This website uses cookies. By continuing to browse it, you agree to their use. To find out more about cookies and how to manage them, please click here.

Оригинальность до последней детали

Блестящие достижения в области часового дела, которых удалось добиться мануфактуре Glashütte Original, проявляются в характерных элементах дизайна, которые традиционно можно увидеть сквозь заднюю крышку корпуса из сапфирового стекла. Настоящее искусство изготовления часов проявляется в деталях: фирменная трехчетвертная платина с характерными золотыми шатонами на винтах или балансовое колесо с филигранно выполненными утяжеляющими золотыми винтами , соединенное с фирменным одинарным или двойным тонким регулятором «лебединая шея».

Тонкая, зачастую ручная отделка деталей часового механизма - одно из подтверждений нашего стремления следовать требованиям качества и традициям старых мастеров. Именно поэтому часы Glashütte Original - это много больше, чем … просто механические часы. По сути, они являются функциональными произведениями искусства и побуждают своего владельца остановиться и испытать чувство бесконечного наслаждения при взгляде на этот прекрасный шедевр микромеханики.

  • Фирменный узор «полосы» Фирменный узор «полосы»

    Фирменный узор «полосы»

    Фирменная ребристая отделка представляет собой тонкую, как бы «в полоску» шлифовку поверхности. Этот характерный декор украшает механизм. В процессе отделки он наносится на платину, мосты и ротор.

  • Трехчетвертная платина Glashütte Трехчетвертная платина Glashütte

    Трехчетвертная платина Glashütte

    В отличие от практики швейцарских часовщиков , использующих различные балансовые и др. мосты, мост анкерного колеса, принятый в часовой практике школы г. Гласхютте с 1864 года, покрывает три четверти поверхности механизма и все подвижные части - от пружины барабана до анекерного колеса.

    Таким образом, конструкции придается большая устойчивость.

  • Фацетирование Фацетирование

    Фацетирование

    Это традиционный исторический процесс, в результате которого кромки металлических поверхностей скашиваются под углом 45°

    В результате, получаются не только декоративные, блестящие края, но уплотняется материал, становясь, таким образом, более устойчивым к воздействию влаги.

     

     

  • Винтовой баланс Винтовой баланс

    Винтовой баланс

    Баланс является частью колебательной системы и состоит из балансового колеса, оси баланса, ролика и спиральной пружины. По сути, он является пульсирующим сердцем часов, регулирующим работу колесной системы за счет колебательных движений.

    С помощью микроскопа часовой мастер устанавливает в балансовое колесо 18 винтов диаметром всего лишь 0,35 мм. После этого ось баланса расклепывается и запрессовывается. По достижении точности равновесия в 2 мкг/см в нижней части балансового колеса вырезается небольшой желобок, призванный компенсировать величину дисбаланса. Баланс и спираль баланса затем классифицируются в соответствии с их моментом инерции и модулем упругости и оптимально паруются.

  • Тонкий регулятор «лебединая шея» Тонкий регулятор «лебединая шея»

    Тонкий регулятор «лебединая шея»

    Этот  механизм  тонкой настройки производится в Гласхютте с 1888 года, служит для регулирования  часов и  напоминает  по форме шею лебедя. Узел  включает в себя   регулировочный микровинт  и пружину из нержавеющей стали.

    Пружина регулятора «лебединая шея», размеры которой составляют 7,8 мм в длину, 3,4 мм в ширину и 0,54 мм в высоту, шлифуется до зеркального блеска в ходе ручной обработки, которая называется «шлифовка оловом» и может занимать до получаса.

  • Ручная гравировка Ручная гравировка

    Ручная гравировка

    Отличительные детали ходового механизма обрабатываются до самой последней мелочи: Характерные детали мануфактурного  механизма тщательно обрабатываются: все мосты, включая мост баланса, гравированые вручную, поистине  уникальны. Высокое искусство   отделки часового механизма  предусматривает  нанесение гравером рисунка без  предварительного  формирования    трафарета. После никелировки и последующего золочения мостов, тонкие  желобки гравировки под микроскопом заполняются специальным защитным лаком. Родирование   придает деталям серебристый цвет, в то время как гравировка сияет золотом после снятия защитного слоя  лака.

  • Вороненые винты Вороненые винты

    Вороненые винты

    Крошечные стальные винты , доведенные до зеркального блеска в ходе ручной обработки, при нагревании (закалке) меняют цвет и становятся желтыми, коричневыми, красными и фиолетовыми, чтобы при температуре около 290°C приобрести желанный, постоянный, темно-синий цвет.

    Одновременно такая закалка создает защитное оксидное покрытие.

  • Золотые шатоны на болтах винтах Золотые шатоны на болтах винтах

    Золотые шатоны на болтах винтах

    В механизмах некоторых дорогих часов подпятники, или камни, устанавливаются в т. н. золотые шатоны. Шатон представляет собой изготовленную из 18К золота оправку, которая помещается в высверленное углубление в мосте анкерного колеса и крепится с помощью двух или трех вороненых винтов. Каждый шатон соответствует по высоте своему гнезду - он не должен ни выступать над поверхностью, ни проваливаться в высверленное гнездо.

  • Перлаж Перлаж

    Перлаж

    Перлаж (или жемчужное зернение) – это типичная для школы Гласхютте декоративная отделка поверхности в виде перекрывающихся кругов. Его наносят на поверхность детали вручную с помощью вращающегося резинового наконечника , покрытого специальным алмазным порошком. Как правило, эта технология используется в тех случаях, когда нет больших ровных поверхностей. Например, при отделке внутренних поверхностей колес или внешних поверхностей основной платины (со стороны циферблата).

Характерные черты